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    “当时瑞士的便利店是非常多的，覆盖的范围非常广。于是就有人想了这么一个办法：我们大家伙一起买一辆车，保养费用和购买费用大家一起分摊，然后用完之后就把钥匙放到便利店，下一个需要去用的人直接去便利店取钥匙，开完之后自觉把油加满，或者把钱放到车里让下一个人去加也行。”

    “于是在当时那个背景下，共享汽车就流行了一段时间。至于为什么后来大家不再需要共享汽车了，原因非常简单：因为后来瑞士人有钱啦！”

    “共享汽车确实是有不少的优点，其中最重要的就是省钱。当然它也确实对环境要友好一些，因为提高了汽车的使用效率，这一点不管是共享单车也好，共享电车也好，都有这个功能，但是其实它们最初的目的都是为了省钱。”

    “供享汽车在我们这里也流行了一段时间，但是为什么后来不火了呢？当然不是因为我们都有钱了，而是因为它确实是出现了很多问题。”

    “首先就是停取车不便：而且有的地方，尤其是京城，停车费太高了，你停一天车比你打的都贵！”

    “第二个是行程短，100公里确实跑不到太远的地方。”

    “还有就是车内卫生脏乱差：共享汽车得不到及时清洁，外观和内饰会比较脏，给人感觉不好，影响心情，久而久之就没人用了。”

    “当然，还有大家最关心的一个押金问题，毕竟现在爆出来的押金问题太多了，所以大家普遍对这个都不信任，先行者透支了这个行业的公信力，给后来者造成了很大的不便。”

    “至于大家所说的道德素养问题，这确实是一个不能忽视的地方。不过也许没有大家想的那么严重，因为这确实是一部分人的素质比较低，而且不仅仅是国内，国外也是一样。”

    “只不过某些专家，或者说所谓的大v，他们对国内就重拳出击，在国外就唯唯诺诺，甚至是主动帮人家洗地，所以才给了大家这么一个印象。”

    “那么既然存在这么多的问题，我们为什么还是要大力推广这个呢？”
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