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    在众人眼中，《泰坦号》这个项目，要么斥以巨资堆特效，要么降低成本走文艺路线，都是可行的。

    偏偏王奈杰既不愿意改为中小规模的制作，也不愿意修改剧本、突出灾难场景和特效，这等于就是要选最困难、已经被验证过失败概率极高的道路，也难怪他们疑虑重重。

    谁都想商业和艺术兼顾，票房、口碑甚至奖项全部收入囊中。但这不现实！更不应该用2亿美元来冒险……

    “先生们！电影既是艺术，也是工业。”王奈杰举目环顾所有人，郑重其事地说道。“《泰坦号》会证明这一点，我会努力使它完美，也必将会成功。如果各位不愿意加入到这个项目，没有关系，我会自己掏钱完成。”

    前世《泰坦尼克号》被誉为好莱坞电影工业巅峰之作，也是在国内开启好莱坞大片时代的标志，曾经创下过万人空巷观影、一部电影票房占据全国全年总票房四分之一的恐怖记录。这就是真正的经典，能经受得住时间的洗练，无论看过多少遍，你仍旧会被它感动，它能撞击你的心灵与灵魂，甚至能够改变你的观点和思想。

    这是王奈杰对电影有信心的凭依，却不能拿来说服环球、麦克斯影业。如果不是亲眼见证过，谁也不敢投入巨资拍摄这样的电影，否则前世也不会有卡车司机逼得制作方屡次三番追加投资的趣闻轶事了。

    特别现在的好莱坞，在资本的影响下，沉迷于漫改、续集和改编ip，更少人愿意做这样的尝试了。

    王奈杰并不缺钱，他之所以努力想要说服环球合作，只是为了宣渠道和资源而已。

    “抱歉，我们需要慎重考虑。请给我们一点时间，王。”

    吉米·霍洛沃兹和韦恩查斯坦等人都感受到了他的决心。

    大约半小时后，吉米霍洛沃兹给出了答复：“环球愿意加入这个项目，但是在资金上暂时无法做出保证。”

    王奈杰听懂了其中的意思，环球希望继续保持合作关系，但是在《泰坦号》这个项目上，他们仍然保持了谨慎态度。其实这已经是相当不看好的意思了。这让他也有点啼笑皆非，没想到光是立项，就遇到这么大的阻力，环球和麦克斯似乎都唯恐投入太大以至于出现巨额亏损。

    大概这也和正在进行的《终结者》尚未经过市场检验有关系，如果推迟到电影获得成功以后，也许想要说服他们会更容易一些，不过王奈杰并不想拖那么久。因为《泰坦号》的前期筹备工作只会更加复杂，必须得尽早展开，光是制作一艘与剧本中泰坦号等尺寸的模型，就需要消耗大量的工期，哪怕这只是模型。

    就是不知道，等到电影成功以后，吉米霍洛沃兹他们会是什么表情……

    “王！环球非常有诚意和你保持长期而密切的合作关系，但是资金方面并不太容易，取决于很多其他因素，最近我们同时展开的项目太多了，希望你能理解。”吉米霍洛沃兹再一次强调。“当然，我保证，一定会全力支持你这个项目！”

    “期待你们的好消息。”

    王奈杰点点头，站起身来，同他们握手，然后告辞离开。

    只要环球愿意支持和投入，他就算是达成了目的，至于资金方面，他并不担心，奈杰娱乐完全负担得起主要投资部分。如果不是为了借助各方面的资源，他们就算自己想要全额投资制作，也不是不可能。

    吉米霍洛沃兹亲自把王奈杰送到电梯口，微笑目送他们离开，这才在提摩尔艾肯的陪同下缓慢踱步，走向自己办公室所在方向。

    “这个项目前景太不明朗了，我们真要参与投资？”提摩尔艾肯试探着问道。

    “黛西，两杯咖啡。”

    吉米霍洛沃兹朝匆忙站起来迎接自己的女助理挥挥手示意，走进办公室，坐好之后才笑着开口：“你知道吗，其实我也不是非常看好这个项目。”

    提摩尔在会上所说的那些反对意见，只是一个方面。吉米霍洛沃兹不看好《泰坦号》的原因很简单——灾难电影正处于低谷期！

    灾难片一度是“叫好又叫座”的代名词，尤其是上世纪七八十年代开始，进入制作高峰期，好莱坞涌现出一大批灾难电影，市场火热。但是进入21世纪之后，就慢慢开始走下坡路了。这其中有很多原因，创意匮乏、套路化造成的审美疲劳、观众口味变化，都有可能。
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